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很多企業(yè)都有可能遇到這些問題，做出來(lái)的塑膠齒輪噪音為什么這么大，到底怎么解決齒輪噪音大的問題，我們就簡(jiǎn)單總結(jié)了以下幾點(diǎn)。

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1、齒輪傳動(dòng)，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動(dòng)而輻射出來(lái)的噪聲。如果噪音過大，看齒輪參數(shù)是否合理，齒與齒是否基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等或者是齒輪孔位偏移，齒形誤差大，則齒輪噪聲大，但兩者間并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。齒輪加工方面，一定要提高齒輪精度能有效的減少齒輪箱的噪音。
2、看塑膠齒輪箱箱體結(jié)構(gòu)是否合理，精度一樣要求非常高，齒輪箱體是一個(gè)典型的彈性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它在軸承動(dòng)載荷作用下產(chǎn)生振動(dòng)，輻射噪聲，因此合理設(shè)計(jì)箱體的結(jié)構(gòu)和振動(dòng)特性，將有助于降低齒輪系統(tǒng)的噪聲。
例如，設(shè)計(jì)時(shí)以箱體薄壁的振動(dòng)Z小為目的，以頻率約束、應(yīng)力約束、幾何約束等為約束條件，使箱壁振動(dòng)在動(dòng)態(tài)激勵(lì)作用下Z小，達(dá)到降低噪聲輻射的目的． 此外，在箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，應(yīng)注意使軸承支承座與箱體支點(diǎn)間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系具有足夠的剛度，以減少系統(tǒng)的振動(dòng)，對(duì)于較大面積的薄壁，應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)筋，以減少振動(dòng)噪聲的幅度。
3、塑膠齒輪用料上是否合理，如果在齒輪組里面加一個(gè)TEPP齒輪，噪音會(huì)明顯減小。
總的來(lái)說，塑膠齒輪和齒輪箱的精度要求都非常大，如果是自己開?；蛘咄獍l(fā)開模，蕞好成套自己做或者成套交給專業(yè)的齒輪箱廠家，這樣能有效的解決一些齒輪箱問題。