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塑料齒輪主要用于傳動，齒輪材料為塑料，在機(jī)械傳動中用途越來越廣泛。塑料齒輪比金屬制成的齒輪具備不少益處，塑料齒輪更輕，聲音小，維持固有的潤滑性并且耐侵蝕；它們可生產(chǎn)品種型多，比如傘齒輪，偏置傘齒輪，螺旋傘齒輪，斜齒輪，公制齒輪，公制直齒輪，塑料蝸輪等等。

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1.壁厚均勻:一般塑料件的壁厚控制在3mm左右，壁厚的變化范圍要求低收縮材料的變化應(yīng)小于25%，高收縮材料的變化應(yīng)小于15%，即主壁厚為3mm，與主壁厚相連的其他結(jié)構(gòu)的壁厚應(yīng)控制在2.2以上。因?yàn)檩^厚的零件比較薄的零件凝結(jié)得更快，收縮得更多，所以需要均勻的壁厚，以防止塑料零件彎曲超出公差。

2.避免在兩堵墻的連接處出現(xiàn)尖角。由于尖角處應(yīng)力集中，塑性流動不良，需要圓角，圓角尺寸為壁厚的0.25-0.75倍，但最好大于0.5 mm。

3.加強(qiáng)筋:加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)齒輪的剛性，提高尺寸穩(wěn)定性，控制注塑時(shí)的塑性流動，減輕齒輪重量，節(jié)約原材料。一般來說，加強(qiáng)筋的高度是壁厚的2.5-3倍，厚度是主壁厚的0.5-0.75倍。肋的最小圓角半徑一般為壁厚的0.25倍。如果較大，另一側(cè)會有一個(gè)表面凹陷，肋之間的距離應(yīng)大于主壁厚的兩倍。

4.齒輪的法蘭-輪轂設(shè)計(jì)是最簡單的。齒輪為片狀結(jié)構(gòu)，只有一個(gè)壁厚，該齒輪的厚度不應(yīng)超過6mm。當(dāng)齒輪厚度大于4.5毫米時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)成腹板和法蘭-輪轂結(jié)構(gòu)，法蘭和腹板的厚度應(yīng)為齒厚的1.25-3倍。注意這里說的齒厚是指分度圓上一個(gè)齒的寬度，和齒輪厚度不是同一個(gè)概念。腹板的厚度可以略大于邊緣的厚度。注意不要像金屬齒輪一樣在腹板上打孔。在塑料齒輪的腹板上打孔會極大地影響齒輪的強(qiáng)度和尺寸公差。加強(qiáng)筋可以設(shè)置在腹板的兩側(cè)，加強(qiáng)筋的厚度約為輪輞的0.75倍。設(shè)置加強(qiáng)筋時(shí)注意不要影響齒輪開模和出模。