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不管塑料齒輪傳動中元件的設(shè)計和檢測做得多好（包括箱體、齒輪、軸等）對塑料齒輪傳動系統(tǒng)進(jìn)行傳動試驗是很必要的，否則，就不可能預(yù)測塑料齒輪傳動系統(tǒng)的傳動扭矩能力、平穩(wěn)性、噪音和壽命。

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進(jìn)行這些功能試驗的蕞好方法是使用傳動測力儀直接測量輸入、輸出扭矩和角位移/角速度，蕞好在傳動箱上再安裝一個加速度計。
輸入和輸出扭矩和/或速度的頻譜分析將發(fā)現(xiàn)不正確的輪齒幾何形狀；而加速度計的頻譜分析，不僅可發(fā)現(xiàn)不良齒形，還可顯示出產(chǎn)生噪音的振動功率。
比較輸入輸出功率（傳動效率）將會發(fā)現(xiàn)軸系平行精度不好、尺寸太大或齒根未切到尺寸造成卡阻以及其它缺陷。
塑料零件的尺寸在加工過程中極易產(chǎn)生變化，如模具的清潔、重新加工、模制復(fù)合物的改變、加工過程的變動等都能造成尺寸的變化。
定期用測力儀（功率儀）檢測產(chǎn)品，通過將產(chǎn)品和樣機(jī)的測力儀信號進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)在檢測幾何形狀時被遺漏的不合格零件。
傳動測力儀的結(jié)構(gòu)有簡單的也有復(fù)雜的，許多傳動系統(tǒng)是由直流電機(jī)驅(qū)動的，直流電機(jī)的電流是一個很好的扭矩指示儀，EMF波形能指示速度，在輸出端連上第二個電機(jī)就構(gòu)成了一個完整而簡單的扭力測試系統(tǒng)。